为什么中国高铁不走平地，还花上亿建高架桥？走高架桥有啥好处？

2025-11-19 05:39:16

那么在平地上建设铁路轨道存在着哪些问题呢?

首先, 平地本身是一个相对比较普遍的地貌环境, 如果是在平地上修建出坡度比较大的铁路轨道, 他就不可避免的会影响到周围的土壤结构, 导致周围的土壤因为不适应这样的环境而发生塌陷情况, 甚至还会因为长期存在的重力影响导致铁路轨道下方的土壤产生沉降, 让铁路轨道产生曲线, 这样铁路轨道就非常有可能发生脱轨事故。

其次, 路轨上的曲线数量也是一个非常大的问题, 平地本身没有太多自然的地形环境来限制铁路轨道的线路走向, 因此铁路的线路一般都是比较直的, 这样才能够保证高铁的运输能力不会因为线路的曲线数量而受到影响。

但是平地的地形环境本身也会给铁路运输带来一些隐患, 比如, 有些平地地处的地质条件比较复杂, 大陆板块之间发生碰撞或者摩擦就会导致地下岩层发生变形, 这种变形在普通地层上是没有多大影响的, 但是如果在地基上是铁路轨道, 就会增加铁路轨道发生变形的概率, 从而影响高铁的运行安全。

因此高铁在平地上行驶并不安全。

高架铁路设计有什么好处?

正是因为以上几个原因, 高速铁路一般不会在平地上修建, 也不允许在平地上修建, 不然一不小心就会发生脱轨事故。

仅仅是不在平地上修建铁路轨道并不能解决根本的问题, 因为在山坡上修建铁路轨道也会面临着坡度过大的问题。

于是, 我国铁路设计方面的工程师就想出了一个非常好的办法, 在铁路上架起一座桥, 这样就能够保证铁路的水平度不会受到地势影响了。

高架桥的设计对保证高铁运输的安全性有着非常重要的作用, 但是高架桥的好处并不仅仅只有这一点。

钢筋混凝土结构的高架桥要比平地上的铁路轨道要更加稳固, 因此在遇到自然灾害的时候, 高架桥能够更好地维持铁路的完整性, 还不会受到破坏。

并且在山上修建铁路轨道需要征用的土地面积非常大, 如果是高架桥在山地上修建, 则需要的土地面积就会非常小, 这样就能够避免对耕地面积造成很大的影响, 除此之外, 高架桥修建的高度限制也会让城市周边的生态环境少受到影响, 对城市周围的生态环境更加友好。

并且高架桥的设计能够减少征地拆迁的数量, 这样也能够减少大量资金的消耗。

最后, 高架桥还有一个非常重要的好处就是维护成本低, 高架桥在修建之后的维护保养就相对比较简单了, 因为高架桥身处高空, 不容易受到洪水等灾害的影响, 因此在遭受到自然灾害的时候高架桥的完整性也会更好, 这样就能够保证高架桥在时刻能够高效运行。

高架桥提升了铁路运行的效率。

高架桥的设计让高铁在运行过程中能够少受外部环境因素的影响, 在运行中出现故障的几率就很小, 湿气和温差是高铁运行过程中最大的影响因素, 但是高架桥身处高空, 不容易受到自然环境因素的影响, 高架桥也能够保证在施工过程中更多的减少对周边环境的影响, 这样就会更好的保护生态环境。

但是高架桥的设计不是一蹴而就的, 而是需要经过一系列的考验的, 但是通常情况下, 高架桥和高铁的运行有着密不可分的关系, 如果没有高架桥的设计, 高铁运行的安全性甚至可能会大大降低, 所以在许多国家都对高架桥的设计持肯定态度。

有一个非常先进的设备可以帮助将高架桥建造的更快更稳更直, 这个设备就是流动架桥机, 它是能够在地面上移动架设设备, 上面有一个架设臂, 可以将桥墩上的构件架设到设计好的位置, 靠着重力法使钢筋混凝土墩子之间通过紧固件连接在一起, 形成一个比较完整的整体, 不会因为地基沉降而受到影响。返回搜狐，查看更多